主题：继轨交崇明线后，BRT也要来崇明了，预计2018年开工！
- 发表于2017-06-21
小碗要吃瓜，您好！您所发的帖子“继轨交崇明线后，BRT也要来崇明了，预计2018年开工！”已被设置为精华帖，请再接再厉多发好帖。
- 发表于2017-06-22
希望地铁早日开建
- 发表于2017-06-22
要想发展起来，交通真的是非常关键的一步
- 发表于2017-06-22
崇明东西距离太远了，最好环一圈都有地铁或者BRT就好了 哈哈哈
- 发表于2017-06-22
- 发表于2017-06-24
希望地铁早日开建 
近日从崇明交通管理部门获悉，崇明将进一步推进交通设施建设，轨交崇明线力争2018年年底开工，岛上还将新建或改扩建4条重点道路。
在前不久举行的市政府新闻发布会上，崇明区区长唐海龙介绍，轨交进崇明的方案上海市委市政府已经同意通过了，正在上报国家发改委审批，这条线叫轨交崇明线，起点在浦东金桥，然后到崇明陈家镇，在崇明有四个站，一个是长兴岛站，还有三个站在陈家镇。
坐轨交到了崇明陈家镇以后，去其他地方怎么走？除了目前的陈海公路、北沿公路等主要道路外，崇明还将新建或改扩建4条重点道路，包括崇明生态大道、北沿公路、建设公路和环岛景观大道。
崇明生态大道规划公示 将建BRT线
崇明生态大道（规划名为崇明大道）规划为崇明岛东西向的既陈海公路后另一条主干路，西起城桥镇淡云路崇明大道，东至陈家镇北陈公路揽海路，全长约37.6km。城镇段采用主干路标准，断面6快2慢设计车速60km/h（局部40km/h），道路两侧绿化隔离带宽度为各5米；公路段除城桥镇内红线宽度50米外，其他段红线宽度均为40米，采用二级公路标准，断面4快2慢设计车速80km/h，设置14米宽中央分隔带预留BRT通道设置条件，道路两侧绿化隔离带宽度为各50米。崇明生态大道及BRT工程及BRT绕行工程将进行工程前期报项流程，或将同步设计建设。
北沿公路和建设公路2条道路则要改扩建，它们位于东平森林公园附近，以此提升崇明中部景点附近的交通能力，预期也是2018年开工建设。还有一条是环岛的景观大道，先实施一期，从崇明新城至新北沿公路，40公里左右，届时，市民游客可以乘着旅游观光车，看长江大堤的美景和田园风光。
崇明世界级生态岛建设“十三五”规划提出，要大力发展绿色交通，到2020年，绿色出行比例达到80%，新能源公交车达到100%。今年，崇明将更新电动公交车210辆，新建121台公交专用充电桩，长兴岛、横沙岛实现全域新能源公交车。未来几年，崇明三岛将实现“绿色公交”全覆盖。